Спиннинг
976 0

Ремонт удилища углепластик своими руками видео

Ремонт удилища

Ремонт карбоновых удилищ — тема актуальная. У каждого рыболова есть свой любимый инструмент для ловли. Но даже при максимально бережном использовании удилища имеют свойство ломаться из-за случайного стечения обстоятельств, низкого качества изделия, длительной эксплуатации. Не стоит выбрасывать сломавшиеся снасти: они могут пригодиться для ремонта других удилищ, а в большинстве случаев их легко можно отремонтировать в домашних условиях.

Поломки телескопической удочки и ее ремонт

Чтобы понять, как осуществить ремонт телескопических удилищ, необходимо разобраться в том, какие поломки случаются чаще всего.

Чаще всего ломается колено в его нижней, средней или верхней части.

В соответствии с типом поломки выбирается определенный способ ремонта удилища.

Очень часто ломается полый по всей длине хлыст обыкновенной маховой удочки:

  1. Обычно портится первая треть верхней длины хлыстика. Чтобы починить его, необходимо подобрать и установить новое связующее звено.
  2. Реже происходит поломка хлыста второго колена. Тут поможет намотка стеклоткани до нужного диаметра и подгонка к следующему конусу. Конечно, удочку придется немного укоротить, но на качество ловли этот мало повлияет.
  3. Редко ломаются бланки с монолитной углепластиковой вставкой. При неаккуратном использовании может сломаться верхушка вставочной части, но ее легко отремонтировать с помощью алмазного надфиля и нового коннектора.

Проще обстоит дело с ремонтом штекерных удилищ.

Излом хлыста здесь происходит нечасто, так как нагрузки приходятся на резиновый наконечник-амортизатор. Если это и случается, то проблему легко решить подбором новой тефлоновой втулки.

Кроме этого, можно подравнять места слома и установить верхний обломок в нижнюю часть:

  1. Место стыка обрабатывают наждачной бумагой изнутри и снаружи.
  2. Склеивают обычно эпоксидным клеем, следя за отсутствием излишек как внутри полости, так и снаружи.
  3. Бороться с ними поможет ватный тампон, смоченный в растворителе.
  4. После отвердения смолы снаружи устанавливается двухслойный стеклотканевый бандаж, мешающий бланку разрушаться дальше.

Такой способ подходит для ремонта верхних и средних колен штекерных удочек.

О том, как отремонтировать нижние колена, стоит поговорить более подробно. Если такая поломка произошла, то устранение ее заключается единственно во вставке втулки и наложении бандажа.

Лучше всего использовать втулку из углепластика, схожего с ремонтируемым удилищем качества.

Бандаж предстоит делать как внешний, так и внутренний. Втулка по длине должна немного превышать 6 диаметров колена. Тонкое колено должно свободно двигаться во втулке.

Сложность ремонта порой вынуждает рыболовов заменить весь стыковочный узел.

Поломки фидерной удочки и ее ремонт

Ремонт фидерного удилища с сохранением его длины характеризуется в первую очередь применением бандажа.

Порядок действий такой:

  • сломанная часть насаживается на деревянную основу, смазанную воском;
  • тонкий слой стеклоткани подогревают и смазывают эпоксидной смолой;
  • вырезают заплату немного длиннее границ поломки с возможностью обернуть ее вокруг до четырех раз;
  • закрепляется конструкция при помощи лавсановой пленки, которая оборачивается вокруг стеклоткани;
  • необходимо следить за излишками смолы – важно, чтобы она впоследствии не мешала движению колен.

После просыхания удочка еще раз просушивается феном, пленка снимается. Иногда ремонт удилища проводится с помощью гибкого прутика, который при помощи клея закрепляется в целой и поломанной части спиннинга и надежно скрепляет их.

Удочки с кольцами

Ремонт телескопической удочки порой затрудняет наличие колец на удилище.

Чтобы приступить к ремонту сломанного колена, необходимо сначала снять кольца, затем вновь устанавливать их.

Современные удочки имеют специальные защитные вставки — пробки, предотвращающие поломку краев колен о кольца. Их практически невозможно вынуть, поэтому единственный выход — бережное обращение с такими удочками.

Порой рыболовы самостоятельно оборудуют маховые удочки пропускными кольцами. Это приводит к изменению характеристик удилища и грозит поломками даже в случае минимальных нагрузок.

Если проблема в кольце, то следует купить новое или снять целое с другой удочки.

Ремонт колец осуществляется так:

  • удаляем старое кольцо;
  • снимаем обмотку лапок кольца;
  • вычищаем место установки от старого клея с помощью наждачной бумаги;
  • лапки нового кольца покрываются клеем и приматываются тонкой нитью к бланку по типу плотной спирали;
  • нить заливается тонким слоем эпоксидки или суперклея.

Ни одна снасть не может служить вечно. Но, если происходит поломка, то ремонт удочки, хотя бы на время, можно провести самостоятельно. Главное — иметь под рукой элементарные средства ремонта.

Источник: orybalke.com

РЕМОНТ УДИЛИЩ В «ДОМАШНИХ» УСЛОВИЯХ

Сломанное любимое удилище – это всегда большое расстройство. Ведь после поломки рыболов теряет «рабочий инструмент».

Во многих, но не во всех случаях, можно провести сносный по качеству ремонт непосредственно дома, своими силами.

Прежде чем приступить к ремонту, нужно оценить как техническую возможность самого ремонта, так и его целесообразность. Сначала нужно оценить именно целесообразность. Может получиться так, что материальные и трудовые затраты на ремонт превысят стоимость самого удилища. Если вы проживаете в крупном городе, в котором функционирует несколько рыболовных магазинов, то приобрести недорогую удочку вместо поломанной не составит большого труда, да и не нанесет ощутимого финансового удара. Иное дело, если вы поломали длинное маховое или штекерное удилище, приобретенное на выставке, по каталогу или по случаю и за приличные деньги. Тогда первым вопросом становится замена сломанного колена.

Теоретически это возможно, но только если сильно повезет. Во-первых, повезет, если вы приобрели удилище непосредственно у производителя, который позаботился о запчастях. Во-вторых, может повезти, если вдруг удастся подобрать колено от другого удилища. Даже если брать колена от одного удилища и заменять ими колена другого удилища, сделанного на одном и том же производстве, то все равно должно повезти, чтобы они стыковались. Хотя такие случаи и бывают.

Прежде чем приступить к ремонту, нужно точно оценить его возможность. Для того чтобы помочь это сделать, рассмотрим несколько наиболее распространенных типов поломок поплавочных удилищ и методовремонта.

На первом месте, безусловно, стоят поломки, которые произошли из-за неаккуратного обращения с удилищем.

Чаще всего на удилище наступают. Наступают обычно на середину колен. Если сломано одно колено, то проще, а вот если наступили и продавили несколько колен, то дешевле удилище выбросить и купить новое. Очень часто удилище придавливают дверью автомобиля. Такие случаи характерны, когда рыбалка плавно перетекает в расслабленный отдых, а сборы домой проводятся уже в темноте. Я лично видел колено удилища, сломанное в семи местах. Колено никак не хотело «залезать» в автомобиль и его постепенно пропихивали, каждый раз пытаясь закрыть дверь. И так – семь раз.

На втором месте стоят поломки, которые произошли во время перегруза удилища. Перегруз удилища возникает тогда, когда используются очень тяжелые оснастки, когда длинным и недостаточно мощным удилищем пытаются забросить оснастку против сильного ветра, а также во время попытки заброса оснастки с зацепленным за кусты крючком и во время попыток оборвать оснастку после «мертвого» зацепа с помощью удилища.

Во время перегруза излом колена происходит обычно в нижней его трети. Такие поломки подлежать достаточно простому ремонту. Для этого алмазным инструментом (любой другой инструмент не режет углеродное волокно, а ломает его) торцуют срез. Получают укороченную нижнюю часть колена. Верхнюю часть сломанного колена вставляют в нижнюю часть и подгоняют заход. Заход подгоняют, укорачивая нижнюю часть верхнего обрезка до тех пор, пока длина сопряжения не будет составлять три диаметра в месте стыка. Так стыковать сломанное колено можно даже на рыбалке.

В том случае, если колено сломано практически в середине, есть одна тонкость в ремонте. Для того чтобы максимально снизить вес колена после ремонта, нужно торцевать тонкий обломок и уже после этого обрезать торец толстого обломка до тех пор, пока заход обломков не станет нужной длины.

После подгонки обрезков их лучше склеить между собой капелькой водостойкого клея, но можно и не клеить.

Отремонтированное таким образом удилище имеет несколько другой строй, но ловить им можно неограниченно долго, то есть до второго непредвиденного случая.

Хуже обстоит дело, если произошло расщепление колена в верхней его части, с торца колена или если сломано комлевое колено. В этом случае применяется бандаж. Бандажирование сломанного колена также применяется при ремонте колен штекерных спиннингов и матчевых удилищ.

Провести самостоятельный ремонт в домашних условиях можно по следующей технологии. Сломанное колено нужно насадить на какую-либо оправку. Реально это может быть более тонкое колено удилища.

Для того чтобы потом отремонтированное колено снять с оправки, ее следует покрыть разделительным слоем.

В качестве такого слоя можно использовать полиэтиленовую пленку, но лучше воспользоваться смазкой.

Наилучшие результаты получаются, когда используется воск. Но достать натуральный воск относительно сложно, намного проще запастись восковой натиркой для полов. Смазка наносится на оправку по всей длине. На оправку со смазкой одевается колено, и можно приступить к ремонту. Берется тонкая, не толще 0,12 мм, стеклоткань. Можно взять кусочек стеклоткани, которая используется как электроизоляция или как теплоизоляция. Стеклоткань нужно обязательно отжечь на электроплите. Во время отжига происходит удаление парафиновых замасливателей с поверхности стеклоткани. Отжигать можно и на открытом огне, нужно только не перегреть стеклоткань, чтобы стекловолокна не начали плавиться. Если вы все же нечаянно прожгли ткань, то ее нужно заменить, иначе прочность бандажа будет низкой. После подготовки ткани можно приступить к изготовлению связующего. В качестве такового лучше использовать эпоксидную смолу, причем смолу, которая рассчитана на полимеризацию в течение не менее 10–12 часов. Чем медленнее пойдет полимеризация, тем прочнее будет соединение. Смола смешивается с отвердителем в той пропорции, которая рекомендуется в инструкции к ней. Смешивать очень удобно в крышечках из полиэтилена, которые используются для закрывания банок. Смолу тщательно перемешивают. Делать это лучше, поставив крышечку на теплую батарею отопления. Подогретая смола будет иметь меньшую вязкость и лучше пропитывать стеклоткань.

Из стеклоткани вырезается раскрой. Размеры раскроя делаются такими, чтобы бандаж перекрывал трещину колена по длине на 3–4 сантиметра с каждой стороны. Ширина стеклоткани должна быть такой, чтобы обернуть колено в месте излома приблизительно четыре раза. Раскрой ткани пропитывают подготовленной смолой и аккуратно обматывают излом. На следующем этапе стеклоткань нужно закрепить и уплотнить. Для этого используется лавсановая пленка. Удобно использовать старую магнитофонную ленту, причем узкую. Ленту нужно обязательно класть на стеклоткань той стороной, на которой нет магнитного слоя, иначе потом ее будет очень трудно снимать. Лента кладется виток к витку, причем с нахлестом и при постоянном натяжении. При этом избыток смолы будет выдавливаться на поверхность. После обмотки, которая называется опрессовкой, избыток смолы снимают тряпкой. На следующий день, прежде чем снять ленту, имеет смысл прогреть отремонтированное место. Для этого можно использовать фен или другой источник горячего воздуха. После прогрева прочность соединения возрастет. Можно поступить и по другому. Снять ленту, просто смотав ее, прогреть ремонтное место. В этом случае колено можно греть уже до температуры 100–120 градусов в течение получаса. При более высокой температуре смолы бытового назначения могут поменять прочностные характеристики, и лучше не рисковать.

Читайте также: Как правильно намотать леску

Нужно отметить, что ремонт колена в домашних условиях не обеспечит полного восстановления прочности материала. Смолы холодного отверждения боятся воздействия влаги, поэтому придется после каждой рыбалки колено сушить. Но в целом такой способ ремонта обеспечивает нужную прочность и надежность.

Отдельные проблемы возникают, когда происходит излом самого верхнего колена. Если кончик не пустотелый, то его следует или заменить, или укоротить до места излома. Попытки ремонтировать с помощью бандажа приносят удовлетворительные результаты лишь в тех случаях, если удается состыковать обломки с помощью кусочка очень тонкостенной и легкой трубки. Но, как правило, ничего хорошего из такого ремонта не получается.

Все дело в той дополнительной массе, которая заключена в самой трубке. Каждый грамм лишнего веса на конце удилища очень сильно изменяет строй. Если происходит слом кончика спиннинга, а обычно место слома находится близко к тюльпану, лучше всего укоротить спиннинг до места излома и переставить тюльпан. Очень редко требуется еще переставить и следующее, ближнее к тюльпану пропускное кольцо. То же можно сказать и об удилищах с кольцами.

Источник: www.ohotniki.ru

Ремонт удилища углепластик своими руками видео

Ремонт удилищ в домашних условиях.

СерьгаДата: Понедельник, 14.03.2011, 19:20 | Сообщение # 1
С тех пор как появились а продаже углепластиковые удилища, появилась и проблема их ремонта.Устранить поломки можно и в домашних условиях,предварительно необходимо подготовить все необходимые материалы,инструменты,клеющие компоненты и лаки.Опыт ремонта с применением внутренней и наружной металлической трубкой показывает,что у от ремонтированнных таким способом не ухудшаются их свойства и характеристики.К недостатку стоит отнести незначительное увеличение веса удилища ну малую потерю товарного вида.Перед началом ремонта подберите графитовую трубчатую вставку,которая будет плотно входить внутрь колена.Следует использовать такие трубки,толщина которых не меньше,чем у ремонтируемого удилища,а длинна вставки должна составлять не менее 10 посадочных диаметров.Потом подготовьте наружную трубку,которая также плотно должна надеваться на место слома.Материал-титан,латунь, нержавейка дюраллоюминий.Толщина стенок наружней трубки должна быть меньше ремонтируемого колена приблизительно в полтора раза,а длинна-около 8 посадочных диаметров.Перед сборкой необходимо тщательно подогнать,зачистить и обезжирить посадочные поверхности.Затем склеить двухкомпонентным водостойким эпоксидным клеем.После затвердевания наружную поверхность ремонтного участка нужно выровнять,зачистить и покрыть водостойким декоративным лаком.
дедъДата: Понедельник, 29.07.2013, 17:21 | Сообщение # 2
Правильный ремонт сломанного спиннинга

Графит – материал хрупкий, потому и ломаются спиннинги не так уж и редко. Бланк может быть критично перегружен при торопливом вываживании трофея или сломан по неосторожности при транспортировке в лодке или автомобиле. Причин множество, результат один: загубленный любимый инструмент и испорченное настроение. К слову сказать, эта участь постигает чаще всего верхнее колено. Если палка дорогая, от известного бренда, можно заказать у дилера новую вершинку, но это займет уйму времени и с ценой пересылки обойдется минимум в половину стоимости нового спиннинга. Можно обратиться в фирменную мастерскую, там тоже за ремонт возьмут немалые деньги, да и доступна эта услуга только жителям нескольких мегаполисов. Но можно попробовать восстановить бланк самому. Как это сделать в домашних условиях? Об этом и пойдет речь.

Склеить можно все, графитовый бланк тоже. Вот только как это будет потом работать? Задача – восстановить целостность бланка, при этом сохранив его упругие свойства и мощность и минимально изменив вес, строй и чувствительность. Большинство рыболовов, пытаясь самостоятельно склеить поломанный спиннинг, совершает одну и ту же ошибку: изготавливают и вклеивают вставку внутрь пустотелого бланка, обмотав его снаружи нитками или стеклотканью на эпоксидном клее. При этом значительный участок бланка выпадает из работы при изгибе значительно возрастает вес и серьезно меняется строй палки. После такого ремонта некогда звонкий спиннинг годится только для использования в качестве легкого фидера. Для того чтобы склеенный бланк не потерял своих первоначальных качеств, он должен оставаться пустотелым. Под нагрузкой бланк изгибается, при этом его круглое поперечное сечение приближается к овальному. Происходит это равномерно по длине нагруженного участка. Если на этом участке присутствует вставка, то это место выпадает из зоны изгиба, не работает, при этом на ее концах возникают критические нагрузки деформации. Поэтому ремонт перелома должен производиться только с помощью наружного бандажа, и состоять такой бандаж должен из графита, волокна которого имеют одинаковую направленность с волокнами самого бланка. Только это позволит материалу бандажа правильно участвовать в изгибе бланка под нагрузкой, минимально изменит вес бланка и сохранит на прежнем уровне чувствительность «в руку».

Где взять графитовый материал для бандажа? Специально его не продают нигде, а, к примеру, в авиамоделизме используется совсем другой тип графитового материала с перекрестной укладкой волокон. В свое время этот вопрос крепко меня ставил в тупик, но на самом деле искомый материал всегда есть под рукой. Просто нужен подходящий «донор». Им у меня является старенький композитный телескоп «Волжанка» (вернее, его комлевое колено). Вообще сгодится любой кусок ненужной графитовой удочки или спиннинга. От него отрезаем заготовку необходимой длины – по ширине будущего бандажа. Затем, зажав пинцетом, аккуратно отжигаем на огне газовой плиты. Эпоксидная смола выгорает, и мы получаем чистую графитовую ткань с подложкой очень тонкой стеклоткани между слоями. После остывания аккуратно разбираем «погорельца». Нас интересует лента из параллельных графитовых волокон, прошитых отдельными поперечными нитями. Толщина такой ткани обычно составляет 0,2-0,3 мм. Если ткань распадается на фрагменты, ее можно слегка увлажнить пульверизатором.

Теперь подготавливаем бланк к склейке. Если рядом с линией перелома установлено пропускное кольцо – а так бывает чаще всего, когда разрушение произошло от перегрузки бланка, – его необходимо аккуратно снять. После ремонта кольцо обязательно надо установить на линию перелома. После этого с бланка в месте ремонта удаляется лак и декоративное покрытие до чистой серой графитовой ткани. Лучше всего это сделать алмазным надфилем и мелкой наждачной бумагой. Следующий этап – склейка бланка. Ему необходимо вернуть первоначальную геометрию, поэтому края перелома на обоих концах должны совпасть между собой, а бланк быть идеально прямым. Здесь уже не обойтись без внутренней вставки, которая будет играть роль направляющей. Изготавливается такая вставка из свернутой в трубку плотной тонкой бумаги. Вставка заходит на пару сантиметров в обе стороны от перелома и практически ничего не весит. Теперь склеиваем бланк любой эпоксидной смолой-«пятиминуткой». Перед склейкой надо измерить толщину стенки бланка – это необходимо для расчета толщины ремонтного бандажа. Когда бланк склеен, убираем надфилем излишки клея и остатки лакового покрытия на всем рабочем участке. При простом переломе длина его равняется восьми диаметрам бланка в месте разрушения. Если имеются линейные трещины – плюс по одному сантиметру в обе стороны от их конца. Границы участка отмечаем на бланке кусочками малярного скотча. Осталось наложить ремонтный бандаж. Его ширина равняется шести диаметрам бланка в месте перелома, а толщина на 30-50% больше толщины стенки бланка. Например, если толщина стенки бланка в зоне разрушения составляет 1,5 мм, а его диаметр 8 мм, то ширина бандажа составит 44-50 мм, а его толщина 2 мм. Можно сделать бандаж заведомо толще – так удобней в работе, а затем просто убрать излишек материала надфилем.

Следующий этап – наложение ремонтного бандажа. Полоска углеткани смазывается эпоксидной смолой и в несколько витков наматывается на зону ремонта. Сверху нее накладываем тонкую пищевую полиэтиленовую пленку. Берем небольшой отрезок круглой резины наподобие авиамодельной и простым узлом закрепляем его посредине бандажа. Затем, натягивая резину, плотно виток к витку наматываем ее от середины к краям и фиксируем там узлами. При этом из зоны склейки выдавливаются все излишки смолы и уплотняются графитовые волокна бандажа. В результате в зоне ремонта не окажется ни одного грамма лишнего веса, а бандаж по содержанию смолы будет максимально приближен к материалу самого бланка и будет обладать максимальной упругостью. Когда эпоксидная смола почти полностью «встала», снимаем резину и полиэтиленовую пленку и тряпкой, смоченной ацетоном, убираем излишки еще не затвердевшего клея. Даем бланку полностью просохнуть в течение суток. Затем надфилем доводим толщину бандажа до необходимой и скругляем его концы – из эстетических соображений.

Остается установить на линию перелома пропускное кольцо. Его лапку фиксируем в нужном положении каплей «секундного» клея или заблаговременно надетым на бланк резиновым кольцом и аккуратно, виток к витку, приматываем к бланку тонкой синтетической нитью. Больше всего для этого подходит нить для вязания мушек, но можно ее заменить и отрезком тонкой плетенки, предварительно удалив с него растворителем слой непрочной краски. Если установка кольца не планируется, бандаж все равно необходимо укрепить обмоткой нити на участке, равном четырем диаметрам бланка в месте ремонта. Сверху обмотка и зачищенные участки бланка покрываются тонким слоем эпоксидного лака. Вот и все. Ремонт окончен. Вес бланка увеличился всего на несколько граммов, сохранился строй и чувствительность «в руку». Утолщение спиннинга в месте ремонта, если на него установлено пропускное кольцо, заметно только при придирчивом осмотре.

Использовать для наложения ремонтного бандажа эпоксидную смолу отечественного производства не имеет никакого смысла: она боится воды и солнечного света – под их воздействием мутнеет и размягчается. Импортные смолы пятиминутного отвердения тоже не подходят: такая смола очень быстро полимеризуется и графитовые волокна не успевают ею пропитаться. Необходима смола со временем «становления» не менее 40 минут и устойчивая к воздействию воды и света. Для этих целей идеально подходят эпоксидный клей и лак, которые применяют сборщики спиннингов – родбилдеры. Я использую смолу и лак фирмы Flex Соаt, купленные в рыболовном магазине (200 рублей за 200 г идеальной по качеству смолы). Встречаются в продаже и аналоги от других производителей. Описанным способом мною за последние годы было восстановлено более десятка сломанных спиннингов. По отзывам товарищей, отремонтированные бланки в работе практически ничем не отличаются от новых.

Источник: pescar78.clan.su

Как отремонтировать спиннинг?

  • Автор:

Видеть результаты голосования (кто как голосовал) могут только пользователи с рейтингом выше 20.

Написал статью о том, как не сломать спиннинг. Советы вроде как дельные, но… Есть ведь и те, кто уже сломал спиннинг, и теперь горюет по этому поводу. Что же делать, когда удилище уже сломано?

Есть 4 варианта решения проблемы

1. Купить новый спиннинг.Это самое дорогое решение. Приемлемо для тех случаев, когда уже ничего нельзя сделать. Пример: собака поделила удилище на 5 неравных частей

2. Купить новое колено.Сейчас можно найти колено практически под любой спиннинг. Стоить это будет как 40-60% от нового спиннинга.

3. Отремонтировать у профессионалов.Современные технологии ремонта карбоновых удилищ достигли такого уровня, что после ремонта удилище будет как новое. Даже если очень захотите найти следы ремонта, или понять, как изменился строй — не найдете и не поймете.

4. Произвести ремонт самостоятельноПоследний способ самый бюджетный. Но в домашних условиях выполнить нормальный ремонт довольно сложно. Поэтому, когда сломалось верхнее колено моего Restive от Major Craft, я предпочел вариант №3. В Харькове есть знаменитая контора, где производят высококачественный ремонт карбоновых спиннингов. Позвонил, узнал цену ремонта. Запросили 650 грн. Если бы ремонтировал какой-нибудь Крой или Лумис, было бы вполне сносно… А когда речь идет о Рестайве, проще купить новое колено. Стоть будет приблизительно столько же. Поэтому, я решаю заказать себе новое верхнее колено. А вот старое попробовать отремонтировать самостоятельно. Ранее ничего подобного я не делал. Тем лучше! Материал, подготовленный мной, будет иметь большую ценность, ведь многие рыболовы, у которых сломался спиннинг, тоже ни разу этого не делали!

Итак, как отремонтировать спиннинг? Идея ремонта не нова — соединить две части поломанного бланка шпиготом. В качестве шпигота можно использовать подходящие по диаметру кусочки бланка какого-нибудь дешевого, поломанного спиннинга. Если нет такового в распоряжении — не беда. Поищите на барахолках. За символическую сумму денег кто-то да продаст. На крайняк можно использовать шпигот из стеклопластика. Для ремонта дешевых удилищ вполне подойдет! Для ремонта я использовал шпигот, изготовленный из обломка моего погрызаного собакой Кальзанта. Это, кстати, «бонусный» материал. В силу высокой модульности, общая потеря чувствительности должна была быть минимальной.

В процессе ремонта столкнулся с проблемой. Дело в том, что от места поломки пошли длинные трещины по бланку, и мне пришлось укоротить поломанные части. В общей сложности, потеря составила около 6-7 см. Диаметры бланка уже заметно не совпадали. Поэтому, нужно было что-то придумать. Решение пришло само-собой: сделать вставку, которая бы подходила по диаметру. Начался поиск трубки нужного размера. И я ее нашел! Отлично подошла часть верхнего колена от старого как мир спиннинга «Салмо». Но доработать ее все же пришлось — шкуркой уменьшил внешний диаметр.

Все детали соединил эпоксидной смолой. Разводил не по рецепту: отвердителя на 15-20 процентов меньше, чем надо. Мне нужно было добиться того, чтобы соединение было более мягким. Достичь этого удалось.

После завершения ремонта нужно было примотать новое колечко, и наложить бандаж на стыки. Конечно же, я это сделал, но получилось коряво. Особенно неудачно был наложен лак. К качеству претензий нет, но вот к эстетике… Короче, отдал неделю назад удилище профессионалам, чтобы нормально примотали колечко и наложили бандаж. Однако, испытания я провести успел. Ловил собственноручно отремонтированным Рестивом на Днепре, немного тестил на домашнем озере. Результаты тестирования впечатлили: спиннинг нормально швыряет, нормально держит статитку, превосходно ведет себя при динамических нагрузках на бланк (вываживание рыбы). Упала ли чуйка? Может быть, но совсем немножко! Я был очень удивлен.

Можно сказать, что ремонт удался. Но это лишь в первом приближении. Впереди еще целый зимний сезон ловли, после которого станет понятно, насколько приемлем такой способ ремонта. Кстати, от покупки новой вершинки пока отказался — нужно довести до логического завершения этот эксперимент.Ну а теперь, собственно, весь процесс ремонта с комментариями:

Вот она, поломка

Нужно выровнять края

Делается это надфилем

Обрезать надо до конца трещины

Проверил. Подходит почти идеально!

Поверхность нужно сделать матовой

Подобрал вставку по диаметру

Обрезаю концы вставки и бланка под 45 градусов

Проверка. Все подошло — можно клеить!

Примотал кольцо. Осталось только наложить лак. Сделал я это некачественно (нет стапеля). Отдал мастерам — скоро выложу конечный результат их работы

Источник: www.fish-hook.ru

Ремонт удилища углепластик своими руками видео

  • Главная
  • Архив
  • РКГ
  • Сломалось удилище – не беда

Сломалось удилище – не беда

Первый способ – самый легкий, но самый дорогостоящий. Это удилище выбросить и купить новое. Я дважды находил на берегах водоемов сломанные удилища.

Второй способ – не менее легкий и менее денежный. Если вы живете в городе с развитой сетью магазинов или фирм, продающих запасные коленья удилищ, то заплатив гораздо меньшую сумму, чем стоимость нового удилища, можно подобрать новое колено и поставить его вместо сломанного.

Третий способ – более трудоемкий, но менее затратный. Нужно просто взять и отремонтировать удилище.

После очередной рыбалки ко мне пришел мой друг Володя и спросил: “Нельзя ли что-нибудь сделать?” В руках он держал спиннинговое удилище, а точнее – верхнюю его часть, сломанную пополам. Я осмотрел то, что раньше называлось верхним коленом спиннинга, и ответил: “Конечно, можно”.

Вот на примере данного карбонового удилища я хочу показать, как отремонтировать удилище, чтобы оно еще послужило.

Перелом пришелся на месте крепления второго снизу пропускного кольца верхней части удилища. Кольцо отвалилось. Края перелома представляли из себя разлохмаченные волокна карбона и других материалов, из которых изготовлялось удилище(фото 1).

Прежде чем приступить к ремонту, я аккуратно снял с удилища остатки лака и нитки, которыми было укреплено кольцо. За счет них трещины не пошли в эту сторону далеко по стволу удилища. Влажной тряпочкой протер и просушил остатки удилища.

Со стороны кольца пришлось отрезать около 1 см, а с противоположной стороны больше 3 см лохмотьев. Отрезается столько, сколько занимают по стволу удилища крупные трещины. Мелкие трещины в дальнейшем нам не помешают. Чтобы срез получился ровный, без задиров, резать, а точнее, пилить лучше острым тонким ножом. Стенки удилища тонкие, и это не составит особого труда. Лучше всего пилить по кругу, тогда стенка удилища равномерно истончается, и срез получается ровным.

Отпиленные края нужно подогнать, чтобы они плотно, практически без зазора, подходили друг к другу. Для этого понадобится плоский надфиль, лучше, конечно, если он будет алмазным с мелким напылением, но если такого нет, аккуратно можно поработать обычным.

Дальше начинается самая сложная работа. Нужно найти вставку, которая вплотную войдет в полую часть обоих концов.

Лично я, если нахожу брошенные куски сломанных коленьев различных удилищ, приношу в гараж, отрезаю цельные куски трубок и откладываю до лучших времен.

Так из своих запасов я подобрал, правда, не карбоновую, а стекловолокняную вставку, которая точно подошла своим диаметром во внутренний диаметр сломанного удилища.

Вставку отрезал 7-сантиметровую, по 3,5 см в каждую часть удилища. Карандашом отметил середину вставки и более толстую часть (хотя она составляет микроны) смазал быстросохнущим клеем и вогнал ее в половинку сломанного удилища.

Через пять минут, когда клей засох, повторил операцию с противоположной стороной. Удилище приняло свой естественный вид. Стык тоже промазал клеем.

Не беда если у вас нет таких трубочек, из которых можно сделать вставку. Вместо них, если, как в нашем случае, на удилище сломалась верхняя тонкая часть, можно купить в любом рыболовном магазине или даже на рынке дешевый китайский хлыстик из стекловолокна. И, не жалея его, вырезать вставку. Более тонкая часть хлыста понадобится, если вы захотите изготовить зимнюю удочку.

Для лучшей подгонки данной вставки надо тонким концом вставить ее в более толстое отверстие. Когда вставку начнет клинить и дальше она не пойдет, карандашом отметить средину, вытащить ее, обрезать нужное количество сантиметров с двух сторон от середины.

Зажав более тонкий конец, который уже подошел, в патроне электрической дрели и обернув в наждачной бумаге №№ 0-1 кончик вставки, придерживая его пальцами, аккуратно обточить вставку по диаметру таким образом, чтобы она плотно вошла в противоположное отверстие удилища.

Такие же вставки можно выточить и из дерева, но они в тонких местах могут не выдержать нагрузки и лопнуть. Так что работа будет сделана зря, и в этом месте удилище уже ремонту подлежать не будет.

Если же сломалось колено телескопического удилища, то его тоже можно будет отремонтировать, подобрав вставку. Вставка может быть внутренняя, как в нашем случае, и внешняя. Это когда трубка подбирается под внешний диаметр сломанного колена. Раньше так стыковались колена бамбуковых удилищ. Но именно в данном колене вышестоящее не войдет в него. Удилище в собранном виде удлинится на 60-90 мм.

После того как просохнет клей, можно приступать к дальнейшей работе. В нашем случае нужно правильно поставить пропускное кольцо. Можно, конечно, поставить его “на глаз”.

Удилище положить на горизонтальную поверхность, взгляд направить сквозь все кольца, поставленные на бланке, и приблизительно приклеить кольцо таким образом, чтобы оно не выпадало из визуальной линии всех колец. “На глаз” может приклеить кольцо мастер, который уже не первый раз ставит кольца.

Поэтому предлагаю другой метод, дающий точность в постановке кольца. Привязать к кольцу “тюльпана” в верхней его точке тонкую нитку и пропустить сквозь все кольца, в том числе и которое будем клеить. Нить натянуть и привязать за верхнюю точку последнего большого кольца. Данная нить и будет центральной линией. Теперь уже не сложно приклеить кольцо(фото 2).

Опять же его приклеиваю быстросохнущим клеем. Подложка кольца находится как раз на стыке склеенного удилища.

Остается сделать обмотку пропускного кольца. Для этого лучше всего применять нетолстую шелковую нить. Желательно положить виток к витку, без зазоров. Но так как подложка кольца неровная, это получается с трудом, поэтому принимаю решение: примотать кольцо в несколько слоев(фото 3).

Если в сломанном месте не нужно ставить пропускное кольцо, то по месту стыка длинной 4-5 см нужно аккуратно в один ряд, виток к витку, пройтись ниткой. Это придаст удилищу еще большую прочность.

Когда обмотка закончена, остается данное место покрыть лаком. Лак должен пропитать нить, и желательно, чтобы он был на быстросохнущей основе. Чтобы не повисла капля лака, бланк удилища нужно медленно, но постоянно прокручивать в пальцах. После просушки первого слоя лака необходимо нанести второй, а дальше – третий.

После этой процедуры место ремонта ничем не будет отличаться от всего бланка. Удилище готово к следующим баталиям с хищником. Оно еще послужит не один сезон. Конечно, если к нему относиться как к хрупкой вещи.

Углепластиковые или карбоновые удилища имеют крепкий бланк, но хрупкий. Его тяжело сломать в борьбе с рыбой, но он может сломаться от легкого удара. Был у нас случай, когда бланк удилища “хрустнул”: на него случайно наступили на мягком песке. Так что нужно аккуратно и бережно относиться к своим снастям. Пусть лучше погибнет он в борьбе с рыбой, чем под чьей-то обувью. Не так будет обидно.

Геннадий Побожий, г. БайконурФото автора

Не пытайтесь пилить лобзиком, а тем более пилкой по металлу, эти инструменты только испортят бланк удилища.

Источник: rybolovnn.ru

Ремонт удилища

Часто ремонт удилища можно выполнить самостоятельно с помощью подручных средства, а не покупать новое. Особенно, если речь идет о дорогих экземплярах.

Здесь будут рассмотрены те случаи, когда поломка действительно устранима, т.е. бланк не разлетелся на щепки. Далее приведены наиболее типичные решения по ремонту поломанных удилищ.

Обычно ремонт поплавочных удочек дает положительные результаты, их можно эксплуатировать особо не опасаясь за место поломки. Со спиннингами дело обстоит значительно сложнее. Здесь место ремонта является отправной точкой для возникновения критической зоны рядом, последующие нагрузки расшатывают ситуацию… Тем не менее попытаться отремонтировать поломанный спиннинг стоит, возможны различные варианты.

Ремонт заклиненного удилища проворотом

Начнем с самого простого – произошло заклинивание колен телескопа. Обычно это происходит с немолодыми удилищами, у которых со временем подносились места состыковки. Но заклинивание колена может произойти и с новым бланком, если при его изготовлении использовались не лучшие наполнители, которые значительно расширяются в жару. Есть несколько способов ремонта с такой поломкой.

Во первых нужно попытаться провернуть колени в месте заклинки. Потребуется помощник. Один человек держит более толстое колено, а другой, взявшись двумя руками как можно ближе к месту стыковки, проворачивает более тонкое. Проворот выполняется плавно без рывков с постепенным наращиванием усилия.

Часто расклиниваение сразу не удается. Тогда нужно дать удилищу подсохнуть в течении 7 дней. После чего повторить операцию. Если это не приводит к результатам (а такое случается частенько) то тогда попробуем способ ремонта №2.

Устранение заклинивания с местным нагревом

Нужно нагреть место заклинки. Но действовать при этом крайне осторожно. Лучше не пользоваться открытым огнем, а греть над электропечью.Если действовать осмотрительно, то стыки можно прогреть и с помощью обычной зажигалки в походных условиях.

Важно добиться равномерно полного нагревания. Перегревать нельзя, так как температура затвердевания отдельных связующих может быть не выше 180 град. Произойдет выделение жидких компонентов, химические связи будут нарушены.После равномерного прогрева более толстой части, она расширяется, после чего можно перейти к выполнению пункта №1 – проворачивание колено вдвоем.

Если заклинила удочка — поможет удар

В домашних условиях также можно воспользоваться следующим способом, который, как правило, дает положительный результат. Толстое колено привязывается к длинному грузу, например, изолентой к металлическому лому.

Затем удилище кладется на стол, и по тонкому колену, через деревянную прослойку, наносится удар в торец, тоже тяжелым предметом, например, молотком. Один увесистый удар – и все должно прийти в норму.

Износившееся удилище — основные принципы устранения

Теперь рассмотрим, как выполняется ремонт старых телескопов, у которых места где происходит расклинивание колен между собой сносились настолько, что какое либо колено выпадает, и удилище рассыпается при забросе. Следует учитывать, что со временем длина места, где стыкуются колени все больше уменьшается, и тонкое колено все ближе и ближе приближается к состоянию когда оно станет выпадать. Такой износ — негативное явление, которое меняет характеристики удилища, в частности приводит к замедлению строя и уменьшает надежность всей снасти.

Длина стыковки должна быть в пределах L= 3d+30mm. Где L – длина стыка, d – диаметр тонкого колена.

Основной принцип ремонта удочки в таком случае — увеличить наружный диаметр тонкого колена путем его обливки. Сделать это можно разными методами, рассмотрим подробнее

Сращивание поломанного колена

На практике рыболовами умельцами опробовано множество методов ремонта спиннингов и удочек. Как замечалось, далеко не всегда они приводят к надежным результатам, чтобы место ремонта не доставляло проблем в будущем. Тем не менее, для всех, кто хочет отремонтировать удилище, рекомендуется ознакомится как с большим количеством вариантов практических действий. Вот одно из них.

  • Имеется перелом склада карбонового удилища, замены складу найти не удается.
  • Подбирается по диаметру для вставки во внутрь стекловолоконный, стеклопластиковый стержень, — тот же склад удочки, конечный хлыстик…., длиной до 20 см.
  • Вставка обматывается слоями капроновой нити таким образом, чтобы во внутрь склада в месте излома входила с небольшим натягом.
  • Вставка обмазывается эпоксидкой, можно применить и другой качественный клей, вставляется во внутрь поломанного склада удочки,
  • Место излома поверху обматывается тонкой капроновой нитью и обмазываеется клеем на расстояние до 5 см в обе стороны.

Если колено телескопа выпадает

Вынимаем тонкое колено, по указанному выше значению, которое нужно вычислить, отмечаем длину предполагаемое ремонта. Выполняем обливку места клеящим веществом. Состав, которым будем обрабатывать колено – эпоксидка с добавлением 30% талька. Важно очень равномерно смочить составом место стыка, это лучше делать при равномерном проворачивании бланка.

Еще лучше обзавестись стеклотканью и ухитриться обклеить ей место ремонта удилища так, что бы не было нахлеста этой ткани, не осталось бы рубчиков.

Затем приступаем к самому тяжелому. Выравниваем эпоксидку наждачкой до нужного состояния. Место обливки натирается мелом, затем вставляется в толстое колено, по следам мела наждачкой снимаем лишние слои. Делаем до тех пор, пока не добьемся идеальной заклинки с необходимой длиной.

Устанавливаем кольца

Рыболовы частенько самостоятельно оснащают свои маховые удилища пропускными кольцами. Но нужно знать, что эта операция всегда приводит к изменению строя, во многих случаях (для легких снастей) вообще не приемлема, так как может привести к поломке бланке, даже без критических нагрузок. Но если все же установить кольца решено, или же произошла поломка кольца на бланке, то ремонт нужно выполнять в соответствии с некоторыми правилами.

Для замены кольца сначала нужно удалить старое. Срезается и аккуратно снимается обмотка лапок старого кольца, место установки подчищается от старого клея. Теперь на лапки нового кольца наносится моментальный клей, и кольцо устанавливается точно по месту установки предыдущего. Затем лапки смазываются клеем и приматываются тонкой нитью к бланку. Нить кладут виток к витку. Место ремонта заливается эпоксидкой, но очень тонким слоем, чтобы не предавать удилищу лишние граммы.

Ремонт удилища с изломами бланка

Теперь разберем случай излома колена. Поломка удочки происходит частенько, а причин происшествия может быть множество.Для простоты разделим случаи на несколько категорий по сложности ремонта.

  • 1. Колено ломается в нижней трети, что обычно бывает при перегрузке удилища. Это устраняется просто, даже в походных условиях. Края излома у более толстой части выравниваются, а тонкую часть вставляют в толстый обломок, а затем подгоняют длину сопряжения, постепенно обрезая утолщение, пока она не станет равной трем диаметрам колена.
  • 2. Колено сломано в районе середины своей длины. В таком случае обрезают сначала неровности излома, затем ее вставляют в толстую и добиваются нужной длины сопряжения (3d) обрезая толстую часть. Сопряжение после ремонта лучше проклеить, после чего удилище пригодно к дальнейшей эксплуатации.
  • 3. Теперь рассмотрим более сложные варианты. Сломано комлевое (последнее) колено или же любое колено но в верхней части. В таких случаях не обойтись без наложения верхнего ремонтного слоя на место излома, который должен состоять из тонкой обезжиренной стеклоткани (не толще 0,12 мм) и эпоксидной смолы с длительным временем отвердевания (12 часов).

Как склеить поломанную удочку с помощью стеклоткани

  • В сломанное колено вставляется смазанная воском оправка. В качестве нее может послужить и часть удилища, или в крайнем случае тряпки.
  • Чтобы клеить стеклоткань ее нужно хорошо обезжирить, лучше прогреть над печкой или открытым огнем. Но не переусердствовать, чтобы не расплавилась.
  • Вырезается необходимый кусок стеклоткани. По длине – чтобы 4 раза обернуть удилище в месте ремонта, по ширине – на 6 – 8 см больше чем длина трещины.
  • Эпоксидка подогревается для снижения вязкости.
  • Стеклоткань тщательно смазывается с двух сторон эпоксидкой и наворачивается на место ремонта удилища. Поверх стеклоткани наматывается уплотнение, чтобы обжать место и выдавить лишнюю эпоксидку. В качестве уплотнения можно применить лавсановую ленту (магнитофонная) и т.п. и с усилием, медленно и размерено намотать последовательно на место ремонта. Эпоксидка должна выйти.
  • По прошествии суток обжимку снимают, а склеенное место удилища прогревают до 100 град с, что увеличивает прочность.

Еще сложности

Если сломан кончик, то бандаж вряд ли поможет – ведь это значительный вес. Разве что подберется тонкая пустотелая трубка. Но в большинстве случаев кончик лучше укоротить до места излома.

Частенько случаются поломки спиннингов недалеко от рукояти, например, при захвате рукой за бланк, а не за рукоять, при значительных нагрузках. Здесь поможет только вставка внутри бланка из стекло- или угле- пластика нужного диаметра. Желательно ее подобрать по длине, чтобы она заходила в рукоять, и таким образом ликвидировать опасные места перегруза. Вставка вклеивается внутри бланка.

Источник: klev-tut.ru

Добавить комментарийОтменить ответ

О файлах cookie

Продолжая использовать наш сайт, вы даете согласие на обработку файлов cookie, которые обеспечивают правильную работу сайта. Благодаря им мы улучшаем сайт.
Adblockdetector
Добавить комментарий